|
[ Beschreibung | Bilder ]
 |
Dominierend im Gesamtbild der Bahnhofes Bytów (Bütow) ist die große Straßenbrücke.
(Foto: 4/02)
|
Personenverkehr:
Eingestellt.
Güterverkehr:
Der Güterverkehr zwischen Korzybie (Zollbrück) und Zielin Miasteckie
(Sellin) soll im Juni/Juli 2001 eingestellt worden sein.
Von Kościerzyna (Berent) aus wurden Ende 2002 immer noch
Osława Dąbrowa (Rudolfswalde), Ugoszcz (Bernsdorf [Kr Bütow])
und Bytów (Bütow) bedient.
Die Strecke:
Die durchquerte Landschaft ist durchweg überaus reizvoll. Sehenswert ist neben dem
Bahnhof Bytów auch der Bahnhof Lipusz mit seinem Gleisdreieck.
Die Strecke Sławno - Korzybie ist abgebaut, der Abschnitt Bytów - Zielin
ist gesperrt.
In der Zeit zwischen dem Ersten und Zweiten Weltkrieg war Sonnenwalde [Kr Bütow]
von Bütow aus Endstation, da dahinter die Grenze zu Polen verlief.
Durchgehenden Personenverkehr gab es damals nicht.
Andreas Ermer schickte die folgenden Informationen:
Mitte April 2001 wurde auf dem Bahnhof Bytów
mit dem Rückbau der Gleisanlagen gegonnen. Abgebaut wurden die Gleise
südlich der ehemaligen Bahnsteige. Somit stehen neben den ehemaligen
Bahnsteiggleisen nur noch die Gleise an der Ladestraße zur Verfügung.
Der Lokschuppen ist auch noch erreichbar. Alle Weichen werden schon seit
etwa zwei Jahren handbedient. Die Hauptsignale sind bis auf zwei Stück
in Richtung Süden demontiert. Sie sind aber ausgekreuzt. Bei den
Stellwerken sind die Fenster zugemauert worden.
Die Brücke über den Bahnhof dürfen Fahrzeuge über 30t Gesamtgewicht nur
noch allein befahren. Eine Begegung solcher schweren LKW's auf der
Brücke ist verboten. Nachfolgende Fahrzeuge dürfen die Brücke erst
befahren, wenn das voraus fahrende Auto die Brücke verlassen hat.
Im September 2001 ist die alte Brücke abgerissen und
es wurde mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen.
Vom 11. bis 15.11.2002 war ich wieder in der Nähe von Bytów. Dort konnte
ich eine SM42 im Einsatz beobachten. Sie kommt werktags von Lipusz. Dabei
wird fast täglich die Propangasverteileranlage bei
Ugoszcz bedient. Sind noch Güterwagen für Bytów dabei, werden diese vor
dort aus weiter gebracht. Die Abfahrt in Ugoszcz erfolgt gegen 11.45
Uhr. Nach Beendigung der Rangierarbeiten geht es von Bytów aus gleich
wieder zurück. Dem Zustand der Gleise nach zu urteilen, ist der
restliche Teil der Strecke von Korzybie aus schon lange nicht mehr
befahren worden.
Die Bücke über den Bytówer Bahnhof ist seit September fertig. Sie wurde
unter Verwendung der alten Stahlüberbauten wieder neu aufgebaut. Dabei
wurden die ehemals gewölbten Auffahrten durch Betonbauten ersetzt.
In Ugoszcz sind noch Teile einer Tongrubenbahn vorhanden.
Die Ziegelei ist aber außer Betrieb. Fahrzeuge waren auch nicht mehr zu finden.
Gleise liegen noch auf einer Länge von etwa einem Kilometer.
| 
